ofo摩拜皆取消月卡优惠 月卡资费都已恢复至20元

最近的数码科技圈大事小事接连不断，小编很难将这些大大小小的事情，全部事无具细的讲上一遍。因此小编就将下面这件比较值得讨论的事，详细的讲一讲。若是大家觉得小编讲得还算不错，那么就给小编多点几个赞吧！

­　　2016年，共享单车概念出现，短短几个月时间席卷全国，成为资本宠儿；2017年，共享单车企业如雨后春笋般涌现，在对一二线城市进行了一场地毯式“轰炸”后，死伤惨重，尤其是在2017年下半年，悟空、町町、小鸣、小蓝等小型共享单车企业相继倒下，用户的押金也一去无影踪。

­　　不过，市场洗牌并未影响到ofo与摩拜的地位，两大巨头依然在为行业第一的位置争斗不休，为了抢占市场，双方俨然一副要将价格战进行到底的架势，在过去的一年里，节假日免费骑行、部分工作日免费骑行等福利接连不断。

­　　对于消费者而言，共享单车烧的钱越多，他们能享受到的待遇就越好，在前不久的优惠活动中，摩拜单车只需2元即可骑行一个月，而ofo更酷，直接免费骑行，要是有兴趣的话，还可以参加官方活动来赚钱。

­　　原以为这场双雄争霸赛还要进行很长一段时间，没想到ofo与摩拜竟双双踩了急刹车。

­　　近日有不少网友发现，ofo、摩拜已经悄悄取消了月卡优惠，目前月卡价格均已恢复正常。

­　　在摩拜客户端上可以看到，月卡价格已经从之前的2元/月的优惠价恢复到了20元/月，包年12个月的价格则是240元，分文未减。而ofo客户端上也显示，包月卡的价格为20元/月。

­　　业内人士分析称，随着大多数共享单车品牌的销声匿迹，行业竞争也逐步进入稳定阶段，而头部企业也就无需再打价格战，接下来收费回归理性水平，单车公司也将开始实现盈利。此前摩拜单车投资人黄佩华曾透露，共享单车的营收来源现在主要还是月卡。

­　　另外，ofo与摩拜捉襟见肘的现金流和不明朗的融资前景，或许也是此次取消月卡优惠的原因之一。

­　　资料显示，从共享单车行业诞生至今，ofo与摩拜的融资总额均已超过10亿美元，随着时间推移，烧钱大战越来越难以为继，去年年底部分投资者甚至已经开始极力推动两家公司走上合并之路。目前合并无望，盈利自然也就成了头等大事。

想要混的好，最新数码科技不能少，即便是不能拥有最新的数码科技，也要对这方面有一定的了解。那么小编今天的文章就到此结束了，若是大家有什么想说的，可以在下方给小编留言。

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